إيلاف من لندن: قال الاتحاد الأوروبي إنه يمكن منح البريطانيين الذين يعيشون في دوله، حرية الحركة بعد انتهاء فترة خروج بريطانيا من الاتحاد التي تمتد لـ11 شهرًا.
كما يمكن السماح للمواطنين البريطانيين الذين يعيشون في دول، بما في ذلك فرنسا وإسبانيا وألمانيا، بالانتقال إلى دولة أخرى في الاتحاد الأوروبي إذا اختاروا ذلك بموجب خطط تدرسها المفوضية الأوروبية.
وتشير التقارير إلى أن البريطانيين قد يخضعون لشروط معينة، بما في ذلك إثبات أنهم عاشوا في الاتحاد الأوروبي لمدة خمس سنوات، لكن سيتم منحهم حريات تنقل مماثلة لمواطنين آخرين في الكتلة.
مليون بريطاني
يعيش ما لا يقل عن مليون بريطاني في الاتحاد الأوروبي، وبموجب شروط اتفاقية الانسحاب، فهم قادرون فقط على العيش في البلد الذي يقيمون فيه حاليًا - وليس أي دولة في الاتحاد الأوروبي يختارونها.
ومع اقتراب عقارب الساعة من نهاية الفترة الانتقالية في ديسمبر، يبدو أن الجانبين لا يزالان في طريق مسدود بشأن دعوات لبريطانيا للالتزام بقواعد الاتحاد الأوروبي والوصول إلى مياه الصيد.
وتصر الحكومة البريطانية على استعدادها للمغادرة هذا الخريف إذا لم يكن هناك أمل في تحقيق انفراج. ومن المقرر عقد جولة أخرى من المناقشات بين ميشيل بارنييه من الاتحاد الأوروبي ونظيره البريطاني ديفيد فروست في بروكسل هذا الشهر.
بنك انكلترا
لكن بنك إنكلترا أثار تساؤلات حول مدى أهمية النتيجة وسط التأثير الأكبر لفيروس كورونا. وقال حاكم البنك أندرو بيلي إن الوباء "قزّم" مسألة شروط التجارة، وربما يكون قد "استولى" بالفعل على الكثير من الضرر الناجم عن الفشل في التوصل إلى اتفاق.
في مقابلة مع (سكاي نيوز) بعد أن توقع البنك أن الاقتصاد سينكمش بنسبة 9.5 في المائة هذا العام ، قال بيلي: "يمكن أن يؤثر كل من كورونا وبريكست سلبًا على التجارة ... كورونا هو الصدمة الأكبر الآن، وهو له بالفعل تأثير على التجارة".
وردا على سؤال عما إذا كان ذلك يعني أن الخطر من كورونا يتضاءل من الفشل في إبرام شروط التجارة بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، قال حاكم بنك إنكلترا: "أعتقد في الوقت الحالي أنها تقزّمها".
شركات الأدوية
وعلى صلة، طالبت الحكومة البريطانية شركات الأدوية بإعادة تخزين الأدوية وسط مخاوف من عدم تسوية شروط التجارة في الوقت المناسب.
وأرسل مسؤولو وزارة الصحة خطابًا إلى الموردين الطبيين يحثهم فيه على "تجديد" مخزون الأدوية لديهم. حتى أنهم حذروا الشركات من أن تكون مستعدة لإعادة توجيه الشحن لتجنب القنال الانكليزي.
وكشفت الحكومة البريطانية أيضًا عن خطط لتغريم سائقي الشاحنات المتجهة إلى موانئ القنال الانكليزي 300 جنيه إسترليني إذا كانوا يقودون سياراتهم إلى كينت بعد 31 ديسمبر دون أوراق التصدير اللازمة.
وتخشى لندن من أنه في حالة عدم وجود اتفاق تجاري، فإن الاتحاد الأوروبي سيفرض قيودًا صارمة على الواردات على جميع السلع التي تدخل الكتلة، مما قد يتسبب في حدوث جمود.
حقوق التنقل
وإلى ذلك، قالت فيونا غودفري، الرئيسة المشاركة للحملة البريطانية في أوروبا: "تلقينا أخبارًا سارة بشأن الجمع بين وضع اتفاقية الانسحاب مع أوضاع الهجرة الأخرى في الاتحاد الأوروبي، والتي ينبغي أن توفر لبعض مواطني المملكة المتحدة في الاتحاد الأوروبي بعض حقوق التنقل الإضافية. نحن الآن بحاجة إلى توضيح حول كيفية إثبات هذه الحقوق".
قال متحدث باسم وزارة الخارجية البريطانية لصحيفة (ديلي تلغراف): إن حقوق المواطنين كانت أولوية مطلقة وأن اتفاقية الانسحاب تحمي حقوق مواطني المملكة المتحدة الذين يعيشون في الاتحاد الأوروبي بحلول نهاية الفترة الانتقالية في 31 ديسمبر 2020، مما يضمن قدرتهم على الاستمرار في ذلك. يعيشون حياتهم في الاتحاد الأوروبي على نطاق واسع كما فعلوا من قبل.
خيبة أمل
وال وزير شؤون أوروبا الألماني مايكل روث إنه يشعر بخيبة أمل إزاء الموقف البريطاني المتشدد وسط مخاوف متزايدة من فشل المفاوضات.
وفي مقابلة مع وكالة الأنباء الفرنسية، قال روث إنه "يشعر بخيبة أمل لأن لندن تبتعد أكثر فأكثر عن الإعلان السياسي المتفق عليه بيننا كأساس موثوق للمفاوضات".
وأضاف: أود أن يكون المسؤولون في لندن أكثر واقعية وواقعية. إن البريطانيين معروفون بهذا الأخير. وقال: "كانت بروكسل منخرطة في صراع يشبه صليل السيوف مع اقتراب المناقشات من اللحظة الحاسمة".
ومن جهته، قال وزير أوروبا الفرنسي كليمان بيون مؤخرًا إنه لا توجد صفقة أفضل من صفقة سيئة، وأصر على أن باريس ستكون "عنيدة" فيما يتعلق بالصيد ولن "تخيف" بريطانيا في "لعبة" التفاوض.
وأضاف "دعونا لا نخدع أنفسنا، إذا لم يكن هناك اتفاق، فستكون هذه قضية صعبة. سيتعين علينا تنظيم استجابة لقطاعات مثل مصايد الأسماك. دعم الصيادين ماديا. لم نصل إلى هناك بعد".