: آخر تحديث
خلل فيها أدركه الغرب منذ حرب العراق وغفلت عنه موسكو

كيف تحولت الدبابات الروسية في أوكرانيا إلى "توابيت" متنقلة؟

86
99
93

الدبابات الروسية المنفجرة بأبراجها ليست سوى أحدث علامة على أن الغزو الروسي لأوكرانيا لم يحسن التخطيط له.

إيلاف من بيروت: يُعتقد أن مئات الدبابات الروسية قد دمرت منذ أن شنت موسكو هجومها على أوكرانيا، وقد قدر وزير الدفاع البريطاني بن والاس الاثنين أن موسكو فقدت ما يصل إلى 580 دبابة.

لكن مشاكل موسكو تتجاوز العدد الهائل من الدبابات التي فقدتها. بحسب تقرير نشره موقع "سي أن أن"، يقول الخبراء إن صور ساحة المعركة تظهر أن الدبابات الروسية تعاني خللًا عرفته الجيوش الغربية لعقود من الزمن وتشير إليه بـ "تأثير جاك إن ذا بوكس". ويقولون إن موسكو كان ينبغي أن تحل هذه المشكلة التي  تتعلق بكيفية تخزين ذخيرة الدبابات. على عكس الدبابات الغربية الحديثة، تحمل الدبابات الروسية عدة قذائف داخل أبراجها. هذا يجعلها معرضة للخطر بشكل كبير حيث يمكن حتى لضربة غير مباشرة أن تبدأ سلسلة من ردود الفعل التي تفجر مخزن الذخيرة بالكامل، وفيه ما يصل إلى 40 قذيفة.

قال سام بينديت، مستشار برنامج الدراسات الروسية في وكالة الأنباء المركزية وزميل كبير مساعد في مركز الأمن الأميركي الجديد: "ما نشهده في الدبابات الروسية هو عيب في التصميم. أي ضربة ناجحة تشعل الذخيرة بسرعة مسببة انفجارًا هائلاً، فينفجر البرج حرفياً".

قال نيكولاس دروموند، محلل صناعة الدفاع المتخصص في الحرب البرية والضابط السابق في الجيش البريطاني، لموقع "سي أن أن" إن الخلل يعني أن طاقم الدبابة - عادة ما يكون رجلان في البرج وثالث يقود السيارة – يجلسون على فوهة بركان".

تأثير "جاك-إن-ذا-بوكس"

قال دروموند إن انفجار الذخائر يسبب مشاكل لجميع المركبات المدرعة التي تستخدمها روسيا في أوكرانيا. وضرب مثالا على عربة المشاة القتالية BMD-4، التي يقودها عادة ما يصل إلى ثلاثة من أفراد الطاقم وقادرة على حمل خمسة جنود آخرين. وقال إن BMD-4 كانت "تابوتًا متحركًا".

لفت هذا الأمر انتباه الجيوش الغربية خلال حربي الخليج ضد العراق في عامي 1991 و 2003، عندما عانت أعداد كبيرة من دبابات T-72 التابعة للجيش العراقي روسية الصنع من نفس المصير، حيث تم تفجير الأبراج بصاروخ مضاد للدبابات.

قال دروموند إن روسيا لم تتعلم الدرس من العراق، وبالتالي فإن العديد من دباباتها في أوكرانيا ظهرت عليها عيوب تصميم مماثلة مع أنظمة الصواريخ ذاتية التحميل.

أضاف أنه عندما دخلت سلسلة T-90 التي خلفت T-72 في الخدمة في عام 1992، تمت ترقية درعها، لكن نظام تحميل الصواريخ ظل مشابهًا لنظام سابقتها، ما جعلها عرضة للخطر. تمتلك دبابة T-80، وهي دبابة روسية أخرى تعمل في غزو أوكرانيا، نظام تحميل صواريخ مماثل.

هناك بعض الفوائد لمثل هذا النظام. قال بينديت إن روسيا اختارت هذا النظام لتوفير المساحة وإعطاء الدبابات مظهرًا أصغر، ما يجعل من الصعب ضربها في المعركة. 

وقال دروموند: "الجيوش الغربية تعلمت من حرب الخليج، ومن رؤية الدبابات تحترق خلال تلك الفترة، أنه يتعين عليك تقسيم الذخيرة إلى أجزاء". وأشار إلى مركبات المشاة القتالية التابعة للجيش الأميركي والتي تم تطويرها بعد الحرب الأولى في العراق. تابع: "هذا البرج لا يدخل ضمن مقصورة الطاقم. إنه ثابت في الأعلى وكل الذخيرة داخله. فإذا تعرض البرج للضرب والتفجير، يبقى الطاقم بأمان. هذا تصميم ذكي للغاية".

الدبابات الغربية الأخرى، مثل M1 Abrams التي تستخدمها الولايات المتحدة وبعض جيوش الحلفاء، أكبر حجمًا وليس لها دائرة دائرية. في Abrams، يقوم أحد أفراد الطاقم الرابع في الدبابة باسترداد القذائف من حجرة محكمة الغلق ونقلها إلى المدفع لإطلاقها.

تحتوي المقصورة على باب يفتحه أفراد الطاقم ويغلقونه بين كل تلقيم، ما يعني أنه في حالة إصابة الدبابة، من المحتمل أن تتعرض قذيفة واحدة فقط للضرر في البرج.

وقال بينديت: "الضربة الدقيقة يمكن أن تلحق الضرر بالدبابة لكنها لا تقتل الطاقم".

وقال دروموند إن القذائف التي تستخدمها الجيوش الغربية تحترق أحيانًا تحت الحرارة العالية الناتجة عن صاروخ قادم، لكنها لا تنفجر.

يصعب استبدالهم

لا طريقة سهلة لمعرفة عدد الدبابات الروسية التي دمرت في أوكرانيا. قال موقع Oryx لرصد المعلومات الاستخباراتية مفتوح المصدر في 28 أبريل إن 300 دبابة روسية على الأقل دمرت، و 279 دبابة أخرى متضررة أو مهجورة أو تم الاستيلاء عليها.

مع ذلك، لا يحسب الموقع سوى الحالات التي تحتوي على أدلة مرئية، لذلك قد تكون الخسائر الروسية أعلى من ذلك كثيرًا. وهذه الخسائر لا تتعلق فقط بالمعدات. عندما قدم والاس، وزير الدفاع البريطاني، تقديراته إلى مجلس العموم بشأن 580 دبابة مفقودة، قال أيضًا إن أكثر من 15 ألف جندي روسي قتلوا خلال الغزو.

من الصعب معرفة عدد طواقم الدبابات ضمن الضحايا، لكن ما لا شك فيه هو أنه ليس من السهل استبدال هذه الطواقم.

قال أليكسي روينيلا، أحد أفراد طاقم الدبابة السابق في قوات الدفاع الفنلندية، إن تدريب طاقم دبابة قد يستغرق عدة أشهر على الأقل، حتى 12 شهرًا، وستكون عملية استبدال مئات الطواقم في هذه المرحلة من الحرب أمرًا صعبًا بالنسبة لروسيا، خصوصًا عندما تكون الدبابات التي يُتوقع استخدامها معيبة جدًا.

أعدت "إيلاف" هذا التقرير عن "سي أن أن"


عدد التعليقات 0
جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إيلاف
لم يتم العثور على نتائج


شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

في أخبار