سنغافورة : فاز الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول، بسباق السرعة "سبرينت" في جائزة سنغافورة الكبرى، الجمعة ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد بعد تجارب تأهيلية مثيرة على حلبة مارينا باي.
وسيشارك البريطاني جورج راسل، سائق مرسيدس، في الانطلاق من الصف الأول إلى جانب فيرستابن في سباق السبت الذي يمتد لـ21 لفة، فيما جاء شارل لوكلير من موناكو، سائق فيراري ثالثا، والأسترالي أوسكار بياستري سائق ماكلارين رابعا.
وسجّل فيرستابن الذي استعاد بريقه بفوزه للمرة الأولى هذا الموسم في جائزة ماليزيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، زمنا قدره دقيقة واحدة و31.156 ثانية تحت الأضواء الكاشفة، على حلبة مارينا باي التي غطّاها الضباب الناجم عن حرائق في إندونيسيا.
وقال بطل العالم أربع مرات "تكون المنافسة دائما متقاربة هنا في سنغافورة. وخلال اللفة، تدفع السيارة إلى أقصى حدودها الممكنة، وتقترب من الجدران في بعض الأماكن".
وأضاف "عندما وضعنا الإطارات اللينة في القسم الثالث من التجارب التأهيلية، شعرت بأن السيارة بدأت تستجيب بشكل أفضل، لكنني لم أتوقع تحقيق هذه النتيجة".
ونوه "بالطبع، أنا سعيد جدا باحتلال المركز الأول".
وحلّ البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين خامسا متقدما على مواطنه لويس هاميلتون سائق فيراري.
أما متصدر بطولة العالم، الإيطالي كيمي أنتونيلي الذي شارك بحزمة انسيابية هوائية جديدة، فاكتفى بالمركز السابع على متن مرسيدس، فيما أكمل المراكز العشرة الأولى كل من النيوزيلندي ليام لاوسون (آر بي)، والفرنسي إسحاق حجار (ريد بول)، ومواطنه بيير غاسلي (ألبين).
ولم يسبق لفيرستابن أن فاز في سنغافورة، حيث تسهم الحرارة المرتفعة والرطوبة الشديدة في جعلها السباق الأكثر استنزافا بدنيا في الموسم، على حلبة معروفة بصعوبة التجاوز فيها.
أبدى الهولندي سعادته بسرعة سيارة ريد بول التي تعاني تقليديا على الحلبات البطيئة والمتعرجة داخل المدن.
وقال فيرستابن "أعتقد أننا كنا أقوى بكثير في السباقات القليلة الماضية"، مضيفا "لكن هذه الحلبة لا تزال تكشف بعض نقاط الضعف الصغيرة في السيارة، غير أننا نتمكن من التعامل معها بأفضل شكل ممكن".
ومع ذلك، قد يواجه الهولندي عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق، إذ كان يخضع لتحقيق من جانب الحكام بعد الحصة بسبب مزاعم تجاوزه هاميلتون تحت الأعلام الصفراء خلال المرحلة الأولى من التصفيات القصيرة.
وقال راسل عن حلوله ثانيا "سيكون الأمر صعبا، فمستوى التماسك هنا يعني أن السائقين المنطلقين من جهة مركز الصدارة يتمتعون بأفضلية كبيرة".
واعترف أنتونيلي بأنه عانى طوال الحصة.
قال الإيطالي "لا يزال هناك الكثير لفهمه بشأن هذه الحزمة، السيارة غير متوقعة إطلاقا ومن الصعب جدا تجميع لفة جيدة".
أضاف "جئت بتفاؤل كبير. لكنني أعتقد أنها ستكون عطلة نهاية أسبوع صعبة. لا أرى حقا أين يمكننا إيجاد سبعة أعشار الثانية".